首列開(kāi)進(jìn)青藏高原的現代有軌電車(chē)，也是世界上運營(yíng)海拔最高的有軌電車(chē)，德令哈新能源現代有軌電車(chē)示范線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德令哈有軌電車(chē)”）位于冬季嚴寒而漫長(cháng)的青海省。

　　青海省氣溫低，年平均氣溫在2至9℃，平均最低溫-11℃。晝夜溫差大，降雨少而集中，干旱、冰雹、霜凍、雪災和大風(fēng)等氣象災害較多。

　　

　　在如此惡劣的環(huán)境條件下，馳騁青藏高原的德令哈有軌電車(chē)機庫采暖工作刻不容緩，且要求極為嚴苛。不僅要求該設備能在超低溫環(huán)境中正常運行，還要求該設備能盡可能地環(huán)保、省電。

　　

　　

　　青海省德令哈，被譽(yù)為“金色的世界”，地球上最后一滴眼淚。在這個(gè)極度追求維護平衡的地區，十分推崇綠色環(huán)保的生活理念。因此，他們對采暖設備的要求更為“苛刻”：需要盡可能環(huán)保安全，高效節能。

　　

　　作為目前世界上海拔最高的有軌電車(chē)線(xiàn)路，德令哈有軌電車(chē)項目的相關(guān)負責人表示：目前國內沒(méi)有高海拔有軌電車(chē)的先例，德令哈有軌電車(chē)在修建之前經(jīng)過(guò)設計單位十多次專(zhuān)業(yè)評審，所有設備都是按照最高標準配置的。

　　

　　低溫采暖高效環(huán)保，芬尼熱泵備受追捧

　　

　　德令哈有軌電車(chē)項目選用芬尼克茲60P北極星空氣能熱泵為機庫提供采暖服務(wù)，機組穩定運行，節能環(huán)保，備受項目方肯定，在-30℃低環(huán)溫仍能高效工作，機組最高出水溫度65℃，具有優(yōu)越的低溫制熱性能。

　　

　　空氣能熱泵吸收空氣中的熱量，能效比高，能在零下30度甚至更低的工況下運行。同時(shí)，空氣能熱泵利用的是電能，不存在環(huán)境污染，實(shí)現了水電分離，也不存在安全隱患，逐漸受到了商場(chǎng)、酒店、學(xué)校、醫院等場(chǎng)所青睞。

　　

　　芬尼克茲北極星超低溫熱泵機組，專(zhuān)門(mén)針對寒冷地區的氣候特點(diǎn)設計，具有優(yōu)越的低溫制熱性能，-30℃低環(huán)溫高效工作，機組最高出水溫度65℃，能匹配風(fēng)機盤(pán)管、地暖、暖氣片等多種末端，可替代傳統空調+鍋爐采暖系統，廣泛應用于寒冷地區商場(chǎng)、辦公樓、酒店等商業(yè)場(chǎng)所采暖。

　　

　　

　　作為空氣能行業(yè)的開(kāi)拓者，芬尼克茲一直專(zhuān)注于空氣能熱泵的研發(fā)與生產(chǎn)，連續多年蟬聯(lián)中國熱泵行業(yè)十大領(lǐng)軍品牌，還榮獲低碳標桿企業(yè)等眾多行業(yè)榮譽(yù)。產(chǎn)品遠銷(xiāo)北美、歐洲、澳洲等100多個(gè)國家和地區，連續多年保持國內熱泵出口前列，樣板工程遍布全球

　　

　　德令哈有軌電車(chē)把綠色、便捷的出行帶給高原居民，芬尼克茲熱泵把節能高效、環(huán)保安全的溫暖帶給世界。芬尼克茲空氣能全力打造高端系統定制化產(chǎn)品，持續為軌道交通行業(yè)提供綠色智慧方案。